Victoria de Jose Martorell y Tomeu Fluxà en el Rallysprint Afició
21 junio 2016 | Por Redacción | Categoria: Automovilismo, MotorEl campeonato de Baleares de Rallye disputó el pasado sábado de la tercera cita del calendario, con motivo del Rallysprint Afició de Calvià – Trofeo Dibauto. La prueba batió el récord de inscritos de los últimos años, con un total de 83 equipos, de los cuales 71 correspondÃan al apartado de competición.
José Martorell y Tomeu Fluxà llegaban a esta prueba como lÃderes del certamen tras conseguir la victoria en el Rallysprint Mitja Illa, aunque con tan sólo un punto de diferencia sobre Alberto Seguà y Toni Reynes, que con su Mitsubishi Evo X, tenÃan ganas de asaltar el liderato.
Martorell/Fluxa empezaron desde el inicio a por la carrera, marcando el scratch en el primer tramo y situándose lider. Tras él se establecÃa una intensa lucha en Oscar Fernández/José Javier Gálvez, que eran segundos, Lorenzo Andreu/Patrick Andreu terceros y Jaime Martorell /David Fernández que acabavan a continuación empatados con los Andreu. Eso sà todos en un puñados de segundos. En la primera pasada por el Coll de Tords – Coll de Sa Creu eran Lorenzo Andreu y Patrick Andreu quienes marcaban el scratch por delante de David GarcÃa y Guillermo Cuart con su estrenado Clio Maxi. Fernández/Gálvez marcaban el tercer mejor registro y mantenÃan la segunda posición de la general, mientras que Martorell/Fluxa sufrÃan problemas con la presión del turbo, que les hacÃan perder unos 20 segundos. Otro que tambÃen sufrÃa problemas mecánicos era Jaime Martorell, que posteriormente se veÃa obligado a abandonar. En la tercera especial Martorell/Fluxà recuperaban el ritmo y marcaban de nuevo el mejor registro, lo que les hacÃa ascender una posición en la general, con tan sólo 4 segundos de diferencia con los lÃderes, Andreu/Andreu que mantenÃa la posición tras ser terceros en esta especial. Fernández/Gálvez volvÃan a ser segundos en el tramo y se situaban a 6 segundos del liderato. La cuarta especial del fue anulada tras el accidente del coche cero en la curva de la basura, cuando se quedó sin frenos, y atropellaba a unos espectadores mal colocados que tuvieron que ser evacuados a diversos centros hospitalarios.
La sección de la tarde arrancaba con un nuevo scratch de Martorell/Fluxà que recuperaban el liderato. Fernández/Gálvez volvÃan a ser segundos aquÃ, y recortaban segundos con respecto a Andreu/Andreu, que tras marcar el cuarto mejor registros, se mantenÃan en segunda posición. David GarcÃa y Guillermo Cuart tenÃan una penalización de un minuto y 20 segundos, que les hundÃa en la clasificación, hecho que aprovechaban Nadal Galiana y Gabriel Flores para situarse en la cuarta posición. La especial de los Tordos – Sa Creu era recortada en poco más de un kilómetros tras el desafortunado incidente. Martorell/Fluxà volvÃan de nuevo a marcar el scratch, afianciandose en el liderato con 15 segundos de margen sobre Andreu/Andreu, que marcaban el segundo mejor registro. Fernández/Gálvez perdÃan algo de fuelle y decÃan unos segundos con respecto al otro clio F2000, eso si, menteniendo el tercer escalón del podium. En el último paso por Capdella – Galilea Martorell/Fluxà volvÃa a marcar el scratch dejando el rally práctiamente setenciado Garcia/Cuart y Fernández/Gálvez empataban en la segunda posición, mientras que Andreu/Andreu se quedaba a un segundo. El último tramo del dÃa no hizo más que confirmar la victoria la victoria de Jose Martorell y Tomeu Fluxa, que marcaban el scratch, en esta ocasión empataban en tiempo con David Garcia y Guillermo Cuart, que pese a realizar unos tiempos muy destacables, acabaron muy retrasado por la penalización. Nadal Galiana y Gabriel Flores marcaban el tercer mejor registro, consolidando su cuarta posición en la general, en plena lucha con Jordi Santandreu y Jaume Mas que finalizaron quintos, tras superar al Mitsubishi de Segui/Reynes, que fueron finalmente sextos. Los Clio F2000 de de Andreu/Andreu y Ferández/Galvez marcaron los siguientes registros consolidando la segunda y la tercera plaza respectivamente en una gran lucha entre los dos vehÃculos de la marca del rombo, que se decidió por apenas 9 segundos.
Informa: DeporteBalear.com. Fuente:Â mallorcarallye
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