Deporte Balear

FIM CEV REPSOL
Fin de semana de carreras en el circuito de Motorland – Aragón que acogía la cuarta prueba de este certamen que recordemos que para la categoría de Motor3 Junior3 tiene consideración de mundial y europea la categoría de Moto2 donde dos de nuestros pilotos se dieron cita.

Moto3 Junior3
Joan Mir tomó parte en esta cita de Motorland – Aragón en esta categoría tras encadenar dos abandonos en las carreras de Le Mans y Montmeló pero que en esta ocasión, esta cita aragonesa, ha servido para redimir al piloto mallorquín con un fantástico fin de semana controlado con autoridad.

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Comenzaba con dos tandas de entrenos cronometrados donde en la primera tanda, Joan se hace con el mejor tiempo a seis décimas de su inmediato perseguidor David Pizzoli; en la segunda manga, nuevamente Joan consigue el mejor tiempo seguido en esta ocasión de Lorenzo Dalla Porta que a medio segundo de distancia. Con estos resultados un merecidísimo primer lugar de la parrilla de salida.

La carrera, que se disputó a dos mangas, demostró el gran nivel de pilotaje de Joan Mir y el excelente momento en el que se está encontrando. En la primera manga, comenzó con una excelente salida; impuso su ritmo permitiéndole liderar la totalidad de la manga finalizando a trece segundos de su inmediato perseguidor Stefano Valtulini. La gran lucha estuvo por la segunda y tercera posición que fue disputada constantemente por cuatro pilotos. En la segunda manga, prácticamente un calco de la primera donde Joan lideró desde la primera vuelta finalizando a once segundos del segundo clasificado volviendo a disputarse la segunda y tercera posición entre cinco pilotos.

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Excelente fin de semana para Joan Mir que recupera su línea habitual con este primer cajón del podium en el ecuador del campeonato ocupando la segunda posición de la clasificación general a tan solo seis puntos del primer clasificado.

Moto2
Miquel Pons retornó a la competición tras estar ausente en la pasada cita de Montmeló debido a una caída en unos tests. Fue un fin de semana bastante complicado para Miquel dado que no estuvo precisamente a gusto con la moto sufriendo algunos problemas de setup desde las primeras tandas de entrenos.

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En la primera tanda de entrenos cronometrados, tiempos muy alejados de los habituales en Miquel con 1,58 que le colocaba en la posición veintidós; en la segunda tanda de entrenos logra mejorar tiempos finalizando en la posición catorce.

En la primera manga, salió de la posición diecinueve de parrilla de salida y consigue recuperar tres posiciones en la primera vuelta ocupando esa posición quince hasta la penúltima vuelta donde consiguió adelantar a Maximilian Scheib finalizando catorce; en la segunda manga, situación bastante similar para Miquel que salió de la posición dieciocho y que conservó durante las ocho primeras vueltas a partir de las cuales pudo encontrar ritmo de carrera y adelantó dos posiciones, dos posiciones más en la vuelta diez y una más en la vuelta trece ocupando la posición trece hasta final de carrera.

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