Deporte Balear

Feustel con su Porsche 911, a la cabeza de la clasificación de Velocidad En regularidad, lideran los equipos mallorquines, en media alta Verger/Barceló, y en media baja Nigorra/Nigorra

Palma, 11 de marzo de 2021.- A las 17.00h tras el pistoletazo de salida dado en Puerto Portals, por el director del Rally Clásico Mallorca, Toni Dezcallar, junto a Eva Serrá, Teniente de Alcalde de Deportes del Ayuntamiento de Calvià, Manuel Aviño, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Rafael Abraham, Presidente de la Federación Balear de Automovilismo y Corinna Graf, Consejera Delegada de Puerto Portals, ha arrancado con más de 70 equipos nacionales e internacionales, la decimoséptima edición del Rally Clásico Isla de Mallorca, una de las competiciones del motor más prestigiosas de Europa, y que cada año se consolida como una de las citas deportivas de referencia internacional.
Desde hoy hasta el sábado 13 de marzo todos los pilotos de prestigio nacional e internacional recorrerán más de 500 kilómetros cronometrados en 14 exigentes tramos que harán dar lo mejor de sí mismo a cada piloto para lograr el mejor tiempo.
La primera jornada ha arrancado con los tramos “Estellencs – Andratx” y “Andratx-Capdellà”, ha estado liderada por el equipo alemán Feustel/Ettel, quienes han mantenido su liderazgo durante toda la primera jornada del rally a los mandos de su Porsche 911 IROC RSR de 1974. Tras ganar los dos tramos vespertinos con los que ha comenzado el rally hoy jueves, y con una ventaja de 8 segundos con respecto al segundo clasificado, el equipo mallorquín

Galiana/Flores y su Ford Escort MK2 de 1976, el piloto alemán aspira a alzarse con la victoria por primera vez, aunque aún quedan muchos tramos por disputar. Sus principales rivales este año, parecen ser, el equipo mallorquín de Galiana/Flores y el equipo austriaco de Rosenberger/Adolph con su Porsche 911 de 1981.

En la categoría de Regularidad, los equipos mallorquines están liderando las categorías, el equipo formado por Joan Berger y Toni Barceló, finalizan en primera posición de la clasificación en media alta a los mandos de su BMW 2002 TII de 1973, tras realizar dos grandes tramos y el equipo integrado por los hermanos Luis y Miguel Nigorra, arrebatan la primera posición de regularidad en media baja a Rechach/Polo tras un segundo gran tramo a los mandos de su Jaguar XKE de 1963.

En la jornada de mañana, los pilotos se enfrentarán a seis nuevos tramos en los que medir sus habilidades y destrezas al volante, en carreteras tan espectaculares como la mítica etapa de Sa Calobra, con una pendiente serpenteada, de 12 kilómetros, y su famosa curva “nudo de corbata” de 360 grados.

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