26ª PUJADA CASTELL DE SON MÁS

4 julio 2021 | Por Redacción | Categoria: Automovilismo, Hípica, Otros Deportes

Organizada por la Escudería Mallorca Competició y Racosport se celebró este fin de semana la 26ª Pujada al Castell de Son Más (Andratx) que contó con una inscripción de 42 equipos repartidos en las distintas categorías. Una prueba en la que el público regresaba a las cunetas y se disputó bajo unas altas temperaturas.

COMPETICIÓN

En las mangas de entrenos Pedro Mayol (Norma M20F) comenzaba fuerte marcando el mejor crono con Jaime Carbonell con la misma barqueta se situaba a sus espaldas. Mala suerte para Juan S. Pons que con la tercera Norma se veía obligado a abandonar por problemas mecánicos. Mucho más abierta se presentaba la lucha por el tercer cajón del podio con un numeroso grupo de CM que pugnaban por él.

En las mangas de carrera Pedro Mayol sentenciaba la victoria, segunda tras Pollença, y entra en la lucha por el campeonato. Segunda posición para Jaime Carbonell que confirmaba una gran actuación a espaldas de Mayol. La disputada lucha por la tercera plaza se saldaba a favor del actual líder de la provisional Miguel A. Campins (Silver Car S3) en la que lo arriesgó todo en la última subida de carrera batiendo a Pedro Crespí (Silver Car S2) que se había anotado las mangas anteriores y finalizaba cuarto. Lucha sin cuartel entre Jerónimo Perelló (Silver Car S2) y Salvador Seguí (Demon Car) que marcaban el mismo segundo y solo tres décimas les daban el quinto y sexto scratch respectivamente. A seis segundos y en un pañuelo finalizaban Ramón Moyá (Demon Car), Toni M. Ordina (Speed Car GT) y Llorenç Perelló (Talex M3). El top ten lo cerraba Marc Salamanca (Speed Car CC) primero entre los Car Cross, siendo segundo Joaquín Losada (Demon Car CC), mientras que Juan Miralles tenía que abandonar.

En cuanto a carrozados Juan A. Amengual (Ford Escort RS) no podía tener mejor regreso a la competición siendo el mejor por delante de Jaume Hidalgo (Honda Civic) que tuvo un toque en los entrenos pero pudo reparar su vehículo para las mangas de carrera.

TRAMO CRONOMETRADO

Nadal Galiana-Lorenzo Ferragut (Ford Escort WRC) hacían valer su condición de favoritos y desde el primer momento se mostraron inalcanzables. En la primera manga de entrenos José M. Martínez-Mike Ordinas (Seat León Proto) eran segundos a pocas décimas del WRC, con Toni Pizá-Teresa Pizá (Mitsubishi Evo 5) y Miguel Marquet-Jorge López (Peugeot 205) situados a continuación. Sin embargo saltaba la sorpresa cuando el equipo del Seat León abandonaba por avería mecánica dejando vía libre a Galiana-Ferragut para anotarse una nueva victoria que les consolida al frente de la provisional.

Toni Pizá-Teresa Pizá finalizaban segundos a cuatro segundos del líder mientras que se desataba una intensa lucha por la tercera plaza entre Miguel Marquet-Jorge López y José L. Nigorra-Sebastián Comas (VW Golf S16). Tras dominar en los entrenos el equipo del Peugeot, en las dos mangas de carrera Nigorra-Comas atacaban y conseguían el tercer cajón del podio. Tomeu Roig-Cati Barceló (Mitsubishi Evo 7) también atacaban y se quedaban a solo dos décimas de Marquet-López en la quinta posición de la general. A tres segundos del “mitsu” el sexto scratch era para Fernando y Ángela Dameto (Ford Escort MK) que podían controlar a Sebastián Morey-Rafael Jordá (Citroen Saxo) y toda la armada de Peugeot 205 de José A. Sans-Aníbal Martín, Jaume Ordinas-Marc Sureda y Enrique Vivas-Bartomeu Vivas que finalizaron en un pañuelo.

REGULARIDAD SPORT

Pocos inscritos en Regularidad con Andre Nelles-Marc Pritchard dominando desde el principio con su Porsche 911. Segundos eran Pedro Valls-Juana Mª. Font (VW Corrado) controlando a Juan Muntaner-Juan D. Godoy (R-8). En cuanto a Regularidad Súper Sport victoria en solitario para Francesc Mayol y su MG Midjet.          

 

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