Tres victorias en tres pruebas: Clarionet y Argyll cierran la regata perfecta en la Illes Balears Clàssics

21 agosto 2023 | Por Redacción | Categoria: Náutica, Otros Deportes, Vela

El Mariska se impuso en el mano a mano con el Hallowe`en en Big Boats. Fotos: Nico Martínez

Vencen en Cl√°sicos y √Čpoca Bermudian mientras Mariska (Big Boats), Marigan (√Čpoca Cangreja), y Orion (RI Cl√°sicos) se imponen en el resto de grupos de la regata del Club de Mar

El viento no se ha querido perder ni una sola de las tres jornadas de vela de la Illes Balears Cl√†ssics de este a√Īo. Hoy no ha sido una excepci√≥n y ha vuelto a acompa√Īar a los participantes en la prueba definitiva que escrib√≠a el nombre de los mejores equipos de esta edici√≥n de la regata que organiza el Club de Mar Mallorca.

El Clarionet ha demostrado una superioridad absoluta en el grupo que concentraba m√°s barcos, el de Cl√†sicos (barcos botados entre 1950 y 1975). En el a√Īo de su debut en Palma ha cerrado la Illes Balears Cl√†ssics con tres victorias en las tres pruebas disputadas. Este barco es un Sparkman & Stephens del armador Andrew Harvey concebido desde su botadura en 1966 para competir en regata. El Chaplin de la Armada italiana y el Emeraude han sido segundo y terceros en este grupo.

Tres imponentes barcos, Tuiga, Mariska y Hallowe‚Äôen, dise√Īados por el genial William Fife III y botados entre 1908 y 1926 se jugaban la victoria en la clase Big Boats compitiendo en un circuito diferente al del resto de barcos. Sin embargo, al finalizar la primera jornada el Tuiga se retir√≥ de la competici√≥n por un problema mec√°nico y la victoria se decidi√≥ en un mano a mano entre dos. Finalmente el Mariska se ha impuesto al Hallowe‚Äôen en este duelo particular.

La clase √Čpoca agrupa a los barcos anteriores a 1950 y se subdivide en dos grupos en funci√≥n de su aparejo. En la categor√≠a √Čpoca Bermudian el Argyll (1948) del gal√©s Griff Rhys Jones tambi√©n ha dominado sin paliativos la categor√≠a tras vencer en las tres pruebas disputadas. Solo le ha podido seguir la estela el Manitou (1937) que fue unos a√Īos el barco de Kennedy, segundo en dos mangas.

El grupo √Čpoca Cangreja nos ofrec√≠a en la √ļltima jornada incierto desenlace pues el Marigan (1898), de Tim Liesenhoff, y el Grayling (1900), de Rafael Carri√≥, afrontaban el d√≠a decisivo empatados a puntos en cabeza. El final de la regata de hoy, con victoria del Marigan, con gr√≠mpola del RCN Palma, ha escrito el nombre del vencedor.

La clase RI Clásicos, que engloba sobre todo a barcos antiguos que han sufrido alguna modificación, certificó la victoria del Orion (1973) de Tiffany Blackman, otro barco local con amarre en el Club de Mar, que había asegurado ya su triunfo en la jornada previa.

El cl√°sico Nerissa, un dise√Īo de Arther Robb de 1965, ha sido distinguido por la organizaci√≥n de la Illes Balears Cl√†ssics por contar con la tripulaci√≥n con mayor porcentaje de mujeres navegantes: 4 de sus 6 tripulantes. ‚ÄúTodo el mundo deber√≠a ir en un cl√°sico para saber lo que es la vela. La experiencia en un cl√°sico es primordial‚ÄĚ, asegura Cecilia, armadora junto a su marido Leonardo Garc√≠a de Vincentiis quienes compraron el Nerissa hace ya 30 a√Īos. ‚ÄúAhora somos muchas m√°s mujeres que cuando yo empec√© hace tres d√©cadas. Tengo a mis dos hijas en la tripulaci√≥n y a las amigas de mis hijas. Son marineras no por ser mujeres sino porque son navegantes‚ÄĚ, comenta Cecilia.

La regata de cl√°sicos del Club de Mar se incorpora este a√Īo al Circuito CIM, el m√°s importante de vela cl√°sica del Mediterr√°neo. El Circuito CIM (Comit√© Internacional para el Mediterr√°neo) se ha reactivado esta temporada con un total de diez pruebas que se disputan entre mayo y octubre en cuatro pa√≠ses diferentes: Espa√Īa, Italia, Francia y M√≥naco.

La 28ª edición de la Illes Balears Clàssics concluirá esta tarde con la ceremonia de entrega de trofeos, programada para las 20 horas.

Este a√Īo ofrecen su apoyo la Illes Balears Cl√†ssics como patrocinadores Allianz y BAS&JOSA, adem√°s de contar con colaboradores como Gin Gipsy 1927 o Heineken entre otros. Su implicaci√≥n con el patrimonio mar√≠timo y la vela cl√°sica hace posible eventos como la Illes Balears Cl√†ssics que organiza el Club de Mar Mallorca.

DECLARACIONES

Manon Bajart, tripulante de Mariska: ‚ÄúLa clave de la victoria en esta regata ha sido la buena coordinaci√≥n del equipo y que cada uno sab√≠a lo que ten√≠a que hacer para sacar el mejor partido a la embarcaci√≥n. Tambi√©n hemos estado muy pendientes de nuestros rivales. Es nuestra primera vez en la Regata Illes Balears Cl√†ssics y el a√Īo que viene esperamos estar de nuevo aqu√≠‚ÄĚ.

Luca Monzani, t√°ctico de Chaplin: ‚ÄúHoy hemos tenido una regata muy intensa porque √©ramos cinco barcos con los mismos puntos que pele√°bamos por la victoria. Al final, hemos quedado segundos por lo much√≠simo que hemos trabajado, sobre todo, contra el Emeraude. Hemos sacado provecho a la joven tripulaci√≥n de cadetes para los que √©sta su primera experiencia en regata‚ÄĚ.

David Miles, navegante de Clarionet: ‚ÄúHemos tenido unas condiciones fabulosas con el viento y el mar. Estamos muy contentos por los tres primeros ya que para muchos de nosotros era la primera vez de naveg√°bamos en este gran barco de 1966. Han sido tres maravillosos d√≠as de regata muy bien organizados‚ÄĚ.

Tom Bean, patr√≥n de Argyll: ‚ÄúEn nuestro barco hay muy buen ambiente, adem√°s hemos navegado bien y las condiciones de tiempo han sido magn√≠ficas para nuestro barco. Muchas gracias al Club de Mar. Volveremos el a√Īo que viene‚ÄĚ.

Tiffany Blackman, armadora de Orion: ‚ÄúEs una sorpresa pero al mismo tiempo una alegr√≠a. Hemos tenido que luchar mucho estos d√≠as, sobre todo, hoy que nos hemos quedado sin viento e √≠bamos muy despacio. Han sido tres d√≠as que crean afici√≥n. Estamos contentos y con ganas de volver el a√Īo que viene‚ÄĚ

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FOTOGRAF√ćANico Mart√≠nez / Club de Mar Mallorca)

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