Deporte Balear

Albert Arenas afronta la primera temporada en el Red Bull KTM Ajo de Moto2 con los objetivos claros.

18/07/2023
El piloto de Moto2 Albert Arenas llegó esta temporada al equipo de Aki Ajo. El piloto español se está enfrentando a un nuevo reto en su carrera deportiva y en cada Gran Premio trata de ofrecer su mejor versión. Arenas ha completado esta primera parte del año de forma satisfactoria y ocupa la duodécima posición en la clasificación. Aprovechamos el parón veraniego para hacer balance de su inicio con el equipo y sus próximos objetivos.

Este año has comenzado una nueva etapa en tu carrera. ¿Qué es lo que ha supuesto para ti pasar a formar parte de Red Bull KTM Ajo?
«Después de muchos años en la misma estructura, ha sido un gran cambio y una oportunidad para aprender cosas nuevas, para crecer como piloto y como deportista. Estoy abriendo la mente en cuanto a cómo afrontar las carreras. Tengo ganas de acabar de hacer ‘match’ con el equipo para poder sacar todo nuestro potencial».

¿Cómo se acopla la metodología de trabajo de Aki y del equipo a tu pilotaje y a tu forma de trabajar?
«Podríamos decir que desde el primer momento que me subí a la moto fui rápido. Luego tuve algún momento en el que no me sentía bien con la moto, pero eso me hizo hacer otras cosas, aprender de la situación y ver cómo podía obtener más rendimiento de mí mismo. Estoy viendo en qué aspectos puedo mejorar, qué puedo cambiar y cómo entender a la perfección el método de trabajo».

Desde el inicio de la temporada has realizado progresos hasta llegar al punto actual, ¿cómo lo valoras?
«Está claro que cuando vas con unas expectativas es más difícil, ¿no? Eso es una cosa que he aprendido de Aki, el hecho de ser frío en este aspecto, de no marcarse grandes expectativas, sino centrarse más en el trabajo diario y en conseguir el mejor rendimiento. Luego todo lo demás viene solo. Siendo sincero, en este momento no tenía muchas ganas del parón de verano. Tengo ganas de más carreras, ya que, en este final de primera parte de temporada me he sentido mucho mejor y he conseguido hacer un cambio de mentalidad y de pilotaje para poder exprimir más el equipo, la moto y yo mismo».

Tras este cambio que mencionas, ¿qué aspectos destacarías tú como tus puntos fuertes?
«Yo creo que, al final, somos siempre rápidos, pero no consigo ser del todo efectivo. Es en eso en lo que me he centrado: en utilizar la velocidad para realmente ser efectivo. En Moto2 estamos muy, muy, muy cerca todos y dos décimas hacen una gran diferencia, sobre todo vuelta tras vuelta. También destacaría el trabajo y la constancia, la perseverancia para progresar».

“Con Aki he aprendido a centrarme en el trabajo diario y conseguir el mejor rendimiento”.

¿Qué es lo que tienes pendiente en la check-list de aspectos para mejorar en las carreras que quedan después de verano?
«Es algo que toca materializar, pero que ya he empezado a mejorar, que es el hecho de centrarnos en la consistencia, en el vuelta a vuelta, y sobre todo mucho en qué puedo hacer para marcar la diferencia, qué puedo hacer de diferente o qué puedo hacer mejor y estar muy concentrados en eso, muy focalizados en mí, en curva a curva, día a día, eso creo que es más importante y eso es lo que quiero seguir haciendo cuando vuelva de verano».

¿Cuáles son tus objetivos para las próximas carreras?
«Mi objetivo principal va a ser cumplir con lo que he comentado anteriormente y estar muy, muy concentrado en esto. Y luego, estoy seguro de que llegarán los resultados. No quiero obsesionarme como al principio de temporada en querer ser rápido ya y conseguir ya todo, sino en ser más efectivo, ser mejor piloto, y estar más cómodo con todo el pack (piloto-moto-equipo)».

El calendario de los próximos meses va a ser intenso y exigente. En tu opinión, ¿cuáles crees que van a ser las claves que te ayudarán a terminar el año de la mejor forma?
«Definitivamente vienen unos meses muy exigentes. De todas formas, las carreras en Asia siempre me han ido bien, tengo buenos recuerdos de esas carreras. Son circuitos que me gustan y me adapto bien cuando estoy fuera. Creo que también va a ser clave disfrutar de la carrera, eso va a ayudar a hacer todas esas carreras más intensas. Si consigues disfrutar más en pista y con el equipo, hace que todo sea mucho más asequible».

Por último, ¿cómo está yendo este parón de verano?
«No tenía muchas ganas de parar porque estaba empezando a coger ritmo y habíamos encontrado el camino para disfrutar con la moto, para destapar mi potencial. Me he tomado unos días de descanso, disfrutando del mar, ya que me encanta, pero ya estoy de vuelta en los entrenamientos. También vamos a hacer días con el equipo para mantener esa chispa para la segunda parte de la temporada y preparar, lo mejor posible, el final de año».

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