XIX Copa del Rey Repspol de Barcos de √Čpoca: una regata mundial

30 agosto 2023 | Por Redacción | Categoria: Náutica, Otros Deportes, Vela

Adolfo Vilafranca, Antonio Hernández y Nacho Marra, hoy en la presentación de la XIX Copa del Rey Repsol. Fotos: Nico Martínez.

Medio centenar de barcos llegados de 13 países se citan en el evento organizado por el Club Marítimo de Mahón. La regata fue presentada ayer con la asistencia del presidente del Consell de Menorca. hoy comienza el espectáculo.

La Copa del Rey Repsol de Barcos de √Čpoca re√ļne desde hoy en Menorca a la mejor flota de cl√°sicos del Mediterr√°neo. La regata organizada por el Club Mar√≠timo de Mah√≥n con el soporte de Repsol y la colaboraci√≥n institucional del Ayuntamiento de Mah√≥n y el Consell Insular de Menorca acoge en su d√©cimonovena edici√≥n a m√°s de medio centenar de embarcaciones y se confirma como el encuentro de referencia de la vela cl√°sica en Espa√Īa y uno de los m√°s importantes del circuito europeo.

La presentaci√≥n oficial del evento ha tenido lugar este mediod√≠a en las terrazas del Club Mar√≠timo de Mah√≥n con la presencia del presidente de la entidad, Antonio Hern√°ndez, y el presidente del Consell Insular de Menorca, Adolfo Vilafranca. Ambos han coincidido en que la Copa del Rey Repsol de Barcos de √Čpoca coloca a Menorca y a la ciudad de Mah√≥n ¬ęen el centro del deporte n√°utico en Espa√Īa¬Ľ y han destacado su importancia promocional para el turismo de calidad.

¬ęHace ya 19 ediciones que la Copa del Rey de Barcos de √Čpoca es un hito importante y se enmarca dentro de los objetivos de pol√≠tica tur√≠stica que queremos impulsar desde el Consell de Menorca, y por eso expresamos nuestro m√°ximo apoyo a este evento y a cualquier otro que quiera hacer el Club Mar√≠timo en relaci√≥n a la vela¬Ľ, ha manifestado Adolfo Vilafranca, quien ha felicitado a la entidad mahonesa y a su junta directiva por su labor de fomento del deporte e impulsora de grandes regatas.

Antonio Hern√°ndez, por su parte, ha incidido en el efecto expansivo que la Copa del Rey Repsol tiene sobre la econom√≠a de Menorca: ¬ęEntre impacto directo e indirecto rondamos los ocho millones de euros; esa cifra procede de la suma de la repercusi√≥n en los medios y redes sociales, y en sectores como el transporte, los hoteles, la hosteler√≠a o el comercio¬Ľ.

¬ęNuestra regata -ha a√Īadido- es la que m√°s barcos cl√°sicos concentra y somos la tercera del Mediterr√°neo tras M√≥naco y Cannes¬Ľ.

La Copa del Rey de Barcos de √Čpoca se disputar√° en aguas de Menorca desde ma√Īana, 30 de agosto, hasta el 2 de septiembre. Por primera vez en la historia, constar√° de cuatro jornadas de competici√≥n, una m√°s que en las ediciones anteriores. Este cambio obedece al deseo expreso de los armadores de las embarcaciones participantes, a quienes la estancia en Mah√≥n ‚Äúse les hac√≠a corta‚ÄĚ, seg√ļn ha explicado Nacho Marra, director del Club Mar√≠timo y de la Copa del Rey Repsol.

¬ęTenemos que sentirnos muy orgullosos de que otra vez superemos los 50 barcos , algo que no es f√°cil en este tipo de regatas. Hay que valorar el esfuerzo que supone mantener estas embarcaciones, que llegan a Menorca desde muchos puntos no solo del Mediterr√°neo, sino del continente americano y de las Islas Brit√°nicas¬Ľ.

Las cifras de la XIX Copa del Rey Repsol, a falta de la confirmaci√≥n de las inscripciones durante el d√≠a de hoy, apuntan a una edici√≥n espectacular: 51 embarcaciones en representaci√≥n de 13 pa√≠ses (Uruguay, B√©lgica, Polonia, Reino Unido, Suecia, Suiza, Irlanda, Malta, Alemania, Estados Unidos, Francia, Italia y Espa√Īa).

Los veleros Viveka (1929), Spartan (1913), Varuna (1939), Argos (1964) y Calima (1970) defenderán el título obtenido en la edición de 2022. Otras unidades destacadas son Hallowe’en (1926), Grayling (1900), Mariska (1908), Fjord III (1947), Manitou (1937), Bárbara (1923) y Galvana (1974).

La Copa del Rey forma parte, por segundo a√Īo, del circuito The Mediterranean Champions Cup junto a Les R√©gates Royales, Vele d‚ÄôEpoca di Imperia, Argentario Sailing Week y Les Voiles d‚ÄôAntibes. Tambi√©n es prueba puntuable del Trofeo Mare Nostrum.

La flota se divide en cinco categor√≠as, de acuerdo con las reglas del Comit√© Internacional de Mediterr√°neo. Las embarcaciones construidas antes de 1950 son consideradas de √Čpoca y agrupadas en las clases Cangreja (trapezoidal) o Bermudiano (Triangular). Desde esa fecha hasta finales de los a√Īos 70, los barcos se encuadran en la divisi√≥n de Cl√°sicos. Los Esp√≠ritu de Tradici√≥n y los Big Boats, veleros de gran eslora, completan la flota.

PROGRAMA

La XIX Copa del Rey Repsol, que cuenta con la colaboración institucional del Ayuntamiento de Mahón y el Consell de Menorca, ha dado comienzo oficialmente hoy, con la apertura de la Oficina de Regatas, las mediciones de los barcos y el registro de participantes. Esta tarde tendrá lugar la reunión de patrones.

Las pruebas se disputar√°n, a raz√≥n de una por d√≠a y con salida programada a las 12.30 horas, desde ma√Īana hasta el 2 de septiembre. Este √ļltimo d√≠a, a las 19.30 horas, tendr√° lugar la ceremonia de entrega de trofeos. 

¬Ľ Sello del Viola (1908), uno de los barcos m√°s antiguos.

Flota amarrada en el puerto de Mahón.

 

 

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